鋼筋網(wǎng)片是一種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在我國是較新的且節(jié)能的建筑材料。它廣泛用于我國的機場跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水利大壩基礎、污水處理池等。在混凝土結(jié)構(gòu)中，具有提高結(jié)構(gòu)強度、節(jié)省鋼材、降低建筑成本的優(yōu)點。

下面鋼筋網(wǎng)片廠家為您介紹鋼筋網(wǎng)片有哪些應用？

1、鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應用

鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的比較小直徑及比較大間距應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關規(guī)定執(zhí)行。

⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。

⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網(wǎng)補強。

⑶、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應布設雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。

鋼筋網(wǎng)片的使用可以有效地提高結(jié)構(gòu)強度，節(jié)省鋼的使用、節(jié)省勞力，并且便于運輸，施工方便，網(wǎng)格布置精度高，可以規(guī)模化生產(chǎn)，綜合成本高。它具有廣泛的應用范圍，并廣泛用于高速公路建設、橋梁建設、隧道建設等方面的建設。